Ang gaan nga gaan nga katuyoan nga gisundan sa bag-ong industriya sa awto sa kusog, ug ang mga plastik makapakita sa ilang gahum sa niining bahina.
Ⅰ Pagtan-aw sa mga giusab nga plastik alang sa mga salakyanan
Ang Sasakyan sa Sasakot usa ka hinungdanon nga direksyon alang sa umaabot nga pag-uswag sa industriya sa automotsive. Bisan kung alang sa tradisyonal nga mga sakyanan sa gasolina o bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, ang gaan nga gaan usa ka epektibo nga paagi aron epektibo nga makunhuran ang pag-inom sa enerhiya sa awto. Gipakita sa mga pagtuon nga ang gibug-aton sa mga sakyanan sa fuel nga pagkunhod sa 10%, ang pagkaayo sa gasolina mahimong mapaayo sa 6-8%, ang pagkonsumo sa awto mahimo nga pagkunhod sa mga 5g. Alang sa purong mga sakyanan sa kuryente, ang gibug-aton sa awto nga pagkunhod sa 10kg, ug ang range sa pagmaneho mahimo nga madugangan sa 2.5km.
Ang panginahanglan alang sa mga lightweight electric nga mga awto labi ka dinalian. Alang sa matag 1KWH sa elektrisidad nga nahurot sa mga salakyanan sa koryente, ang panguna nga paagi mao ang pagdugang sa bayad sa baterya (dugangi ang gidaghanon sa mga baterya) o makunhuran ang gibug-aton sa awto.
"Gibuhat sa China 2025" ang nakakuha sa "pag-save sa enerhiya ug bag-ong mga sakyanan sa pag-uswag sa awto nga adunay 2035 nga mga salakyanan sa kalamboan nga adunay gibug-aton nga salakyanan sa pag-uswag sa awto nga 2535 nga mga salakyanan sa kalamboan Kauban sa mga bag-ong awto sa enerhiya, ang gaan nga gaan usa ka hinungdanon nga paagi aron makatipig kusog ug makunhuran ang mga emisyon sa umaabot.
Ang Sasakyan nga Lightweight sa kadaghanan naglakip sa mga materyales sa Lightweight, advanced nga teknolohiya, ang istruktura mag-optimize sa tulo nga mga aspeto. Lakip sa ila, ang paggamit sa mga gaan nga gaan nga mga materyales mao ang labing direkta nga paagi aron makab-ot ang pagkunhod sa gibug-aton sa awto. Gibag-o nga mga Plastics nga adunay labing maayo nga mga bentaha sa gasto, hingpit nga epekto sa pagkunhod sa timbang, maayo kaayo nga komprehensibo nga materyales, ang kantidad sa giusab nga plastik nga adunay usa ka simbolo sa lebel sa automotiko.
At present, the highest use of modified plastics is the German car, the use rate of modified plastics reached 22%, for 300-360 kg, the average level of European and American countries also reached 16%, for 210-260 kg, the use rate of modified plastics in China's passenger car bicycles is only 8%, for 100-130 kg, there is still a certain gap from the global average.
Divided from the variety, the plastic varieties with more amounts are polypropylene (PP), polyurethane (PUR), polyamide (PA), polyvinyl chloride (PVC), acrylonitrile-butadiene-styrene plastic (ABS), polycarbonate (PC), etc., especially the automotive modification of PP, PA, ABS is the most abundant.
Ⅱ Unsa ang bag-ong mga oportunidad nga gidala sa awto nga gaan sa automotiko sa giusab nga PP?
Ang giusab nga PP dugay na nga gigamit sa mga sumper sa awto ug mga interiors sa awto tungod sa ubos nga gasto ug maayo kaayo nga komprehensibo nga pasundayag. Sa bag-ohay nga mga tuig, uban ang paspas nga pag-uswag sa awto nga lightweight, pagkahuman sa daghang panukiduki ug pagsulay pinaagi sa giusab nga mga taghimo sa plastik ug teknolohiya sa LGFPP ug Micro-foamed PP ug nakab-ot ang marketisization.
Ang Marketization sa LGFPP sa ilawom sa dagway sa pag-ilis sa puthaw nga adunay plastik
Karong bag-o, gilunsad ni Chery ang internal nga istruktura sa EQ1 Tailgate Panel sa mga salakyanan sa koryente aron makab-ot ang 40% nga pagkunhod sa timbang. Gireport nga sa luyo sa malampuson nga pagkunhod sa timbang mao ang paggamit sa mga materyales sa Polyolefin sa Engineerer Bisan kung ang plastik, ang resin sa stamax gihimo sa dugay nga baso nga baso nga puno sa polypropylene (LGFPP), usa ka materyal nga lowity nga makab-ot ang gibug-aton nga higpit samtang gipamenos ang gibug-aton sa sulud sa sulud sa sulud sa sulud itandi sa asero.
Ang pag-ilis sa metal nga adunay lightweight nga mga materyales sa mga sangkap sa istruktura sama sa mga kodenter sa Taas
Ang kinahanglan nga maminusan ang gibug-aton sa gibug-aton sa Automotive PP nagpasiugda sa aplikasyon sa LGFPP ug Micro-foamed PP
Ang Automotive PP Lightweight adunay duha ka mga nag-unang mga uso sa pag-uswag, sa usa ka kamot mao ang paghimo sa mga Auto nga mga bahin sa manipis nga dingding, dili lamang kinahanglan ang mga produkto nga manipis nga dingding, ang mga produkto nga manipis nga kusog, apan kinahanglan usab nga masiguro ang episyente nga produksiyon; Sa pikas bahin, ang mga bahin sa awto adunay mas ubos nga density sa ilawom sa punoan nga wala mausab ang orihinal nga pasundayag. Sa pagtan-aw niining duha nga mga direksyon sa pag-uswag, giusab ang mga tiggama sa plastik nga gihimo ang daghang panukiduki ug marketization sa PP-LGF ug micro-famed pp sa tinuud.
Ⅲ Polypropylene nahimong usa ka giusab nga "Player sa Seed"
Ang giusab nga mga plastik adunay doble nga mga bentaha sa ubos nga density ug taas nga pasundayag, ug ang panginahanglan alang sa industriya sa automotiko nagpadayon sa pagtubo sa bag-ohay nga mga tuig. Taking modified polypropylene, which is the largest proportion of automotive plastics, as an example, it has the advantages of easy processing, easy recycling and high cost performance compared with engineering plastics, as well as excellent chemical corrosion resistance and good mechanical properties, which can help manufacturers to ensure the quality of finished products and reduce costs and energy saving while driving safety.
Ang polypropylene adunay usa ka ubos nga density sa mga plastik sa automotiko ug usa sa labing labi ka lahi sa mga plastik sa pagkakaron. Ang ubos nga Densidad sa polypropylene naghatag usa ka hinungdanon nga pamaagi ug ideya sa paghatag sa mga solusyon sa lightweight alang sa mga awto. Busa, ang polypropylene nga giusab nga mga plastik nga adunay hinungdan nga papel sa awto nga lightweight. Dugang pa, ang polypropylene mas dali nga ma-recycle, ug adunay usa ka naporma nga pag-recycle nga kadena sa industriya sa pag-recycle sa balay ug sa gawas sa nasud, nga usa usab ka maayo nga bentaha itandi sa plastik sa engineering.
Ang gaan dili lamang usa ka epektibo nga paagi aron makab-ot ang awto sa pag-save sa awto sa awto ug pagpagawas sa emisyon, apan usab usa ka hinungdanon nga paagi aron mapalambo ang industriya nga independente sa National Automobile Industry. Ang giusab nga mga plastik nahimo nga usa ka kinahanglanon nga Lightweight nga materyal alang sa mga awto tungod sa ilang labi ka maayo nga gasto sa gasto, hingpit nga epekto sa pagkunhod sa gibug-aton ug maayo kaayo nga komprehensibo nga pasundayag.
"Tulo ka taas ug usa ka ubos nga" PP, taas nga fluidity, ang taas nga pagbatok sa kainit, ang Halogen-Free Flame Retardant Pa kaylap nga gigamit sa mga awto. Usa ka daghan nga mga nahimo nga gihimo sa anti-bakterya, anti-static ug ubos nga kasaba sa kasarangan nga ABS. Ang pagbag-o ug espesyal nga paggamit sa PU, PC, PE, POM nahimo usab nga hingpit sa awto, ug ang automotive nga panahon sa mga biodegradegrade plastics moabut.
Ang Yihoo Polymer usa ka global supplive sa mga additives alang sa pagbag-o sa mga plastik ug mga sinina, lakip ang mga cushorbers sa UV, ang mga nag-agay nga mga stansya sa Europe, sa Estados Unidos ug sa Asia-Pacific Region.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Post Oras: Jun-29-2023